云动天下、潮起大同。

6月26日至28日，“2023年山西省第九次旅游发展大会暨云冈文化旅游季”将在大同启幕，以文化艺术惠民、文旅体验创新、特色文旅融合为主线，推出十余项系列活动，升级创新文旅业态。

(资料图)

本次旅发大会将举办“京、津、冀、晋、蒙”五省（区、市）文旅协作大同会客厅文旅联盟签约仪式，推动区域之间协同发展。

北纬40度线上的列车

大同和北京，同处北纬40度线上，相距仅300多公里。《大同市志》有记载：1914年京绥线通车，1934年就有北平到大同游览云冈专列，还代办沿途食宿及大同至云冈的交通工具。从北平到大同，需要耗费16小时38分，北平游客头天晚上睡一觉，第二天上午到达大同开始游玩。当时很多名人，包括冰心、吴文藻夫妇、文国鼐、雷洁琼、顾颉刚、郑振铎等都乘车到大同和云冈旅游，并写下游记。

百年弹指间，如今从北京北站开出的G2531次高速列车只需要1小时46分就能到达大同南站。如果在北京国贸地铁站被“中国古都·天下大同”的城市形象广告语所吸引，拎起包说走就走，不到两个小时就能在山西大同当地再次看见“中国古都·天下大同欢迎您！”标语，抵达心目中的旅游圣地。

当便利的交通将横亘两地的层峦叠嶂抛在身后，旅游的时间成本被压缩，出行率就极大提升，大同成为京津冀地区出行的重要目的地。中国经济信息社发布的“中国·大同旅游发展指数”数据显示，今年1-5月，在剔除大同市的客源统计中，京津冀蒙晋5大省份（城市）共同构成了大同旅游的主要市场，为大同贡献了75%左右的客源。而今年4月大同南站的一次游客调查中发现，利用假期从北京乘坐高铁或动车到大同旅游的人数占全部乘客的近1/6。这些都是大同在文旅领域“融入京津冀 打造桥头堡”的重要体现。

2022、2023年1-5月到访大同省外客源top10城市（万人次）

2小时大旅游圈

多个旅游平台发布的数据显示，受出游时间影响，围绕大城市的“2小时旅游圈”成为旅游淡季的新宠。而在小长假期间，更多人选择周边游、短途游，一两个小时就能够抵达的城市，车票很快售罄。

大同与京津冀地缘相邻、文化相近、人民相亲，处于京津冀“2小时旅游圈”之内，是山西全面对接京津冀的“桥头堡”。

3月初，大同相关部门人员赴北京、天津、张家口、保定等地，深入学习借鉴天津、张家口和保定三市融入京津冀文旅一体化联动发展的成功经验做法，开展专题调研。

4月10日，大同市委市政府召开全市文旅高质量发展大会。主要目的就是对标京津冀跨区域协同发展要求，以建设国际知名文化旅游目的地为目标，分析形势、查摆问题、研究举措，扬优势补短板，快速融入京津冀。其中“打造京津冀旅游康养首选地”成为会议的高频词。

4月21日，大同正式向京津冀发出“串门”的邀约，以“大同度假、清凉一夏”为主题的2023大同市文化和旅游推介会京津冀专场在大同举行，重点推荐了“文化古都、清凉夏都、美食之都”文旅品牌。同时，会上发布了旅游专列、研学旅行以及京津冀晋内蒙古在校学生来同旅游等旅游奖励政策……

大同，正以更加积极主动的姿态融入京津冀2小时大旅游圈。

与京津冀文旅协同发展

这次旅发大会，是三年疫情后山西举办的一场规模盛大的文旅主题活动。选择在大同举办，不仅因为大同是对接京津冀协同发展的桥头堡，还因为大同作为山西北部重要窗口和北京“后花园”的承载地，承担着建设“全国重点旅游城市和博物馆之城”的使命任务。

近些年，大同与京津冀双向联系持续深入，大同的产品和服务被送出去，京津冀的消费和要素引进来，生动诠释了“协同”的内涵。

“融入京津冀 文旅要先行”，大同有着优越的区位优势和丰厚的文旅资源，依托现有丰厚的文旅基础，通过聚能发力的活动策划，形成吸引消费、扩大消费的新亮点、新产品。  

这些年，大同大力推进云冈、恒山、长城、古城、平型关五大景区提质升级，加快博物馆之城、影视产业之城、文化艺术之城建设，培育休闲旅游、避暑旅游、研学旅游、会奖旅游等新业态，打造“国风”“潮玩”“奇妙游”“儿童研学”“古城夜经济”等旅游消费格局，建设历史文化名城“金招牌”、国际影视文化“产业城”、全域旅游“示范区”、消夏避暑“后花园”、餐饮世界“美食林”，努力建成京津冀旅游康养首选地和区域消费中心。

大同，是孔子的“大同”理想；大同，也是推进区域协同发展、“和合大同”的实践平台。向全国乃至全球展示古老而美丽的“大同世界”，成为大同文旅高质量发展的恒定目标。 通过完善协作机制、丰富协作内涵、拓展协作领域，大同正不断开创文旅协同合作新局面，推动文旅产业发展再上新台阶。

编辑：牛势坤

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